自由区舞弊案‧敦林:拖了3年伙伴恫言取消‧接购地指示交通部速

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自由区舞弊案‧敦林:拖了3年伙伴恫言取消‧接购地指示交通部速(吉隆坡17日讯)前交通部长敦林良实被控欺骗和误导内阁案件于週二複审,被告林良实声称,巴生港口自由区购地事项拖延3年,加上合作伙伴杰贝阿里自贸区的催促,若再拖延就取消合作,因此交通部在获得内阁作出最后决定,通过购地事项后,交通部即加速处理。购地事项纠缠3年他于週二接受代表律师王健强的引导下指出,巴生港口自由区计划于获初次提出,由始至终,内阁不曾拟定购地或徵地实施方针,反而只是注明要获得英达岛地段落实计划。“但一拖就拖了3年,所以内阁于作出最后购地决定时,我们都希望立刻落实这项搁置已久的计划。"他进一步解释,杰巴阿里自由区为巴生港口自由区计划的发展伙伴,指大马在本区域的8个国家中,获得投资及大型计划的最高排名;惟这项计划因购地或徵地事项上纠缠达3年。“杰巴阿里自由区甚至致函询问,巴生港口自由区会有多少个货仓和工厂。你要知道,这项计划已落后很久了,我们必须加快进行。"早前,第四名证人交通部前副秘书长(策划组)阿都拉曼供证时提及,内阁当年议决通过巴生港口自由区购地计划时,反覆改变主意长达5次,即从决定购买英达岛约1000亩的地段,作为巴生港口自由区计划发展用途。一週后,即,内阁改变主意,决定搁置购地的决定;直至,内阁再改变决定,维持购地的初衷。至于杰巴阿里自由区则因不满整个购地过程已耗费太多时间,若巴生港口自由区无法儘速落实,他们将前往其他国家寻求合作。买卖合约没违内阁决定林良实否认曾指示巴生港务局作出任何与内阁决定不符行动,更何况不曾有任何人向他投诉,巴生港务局和KDSB公司签署的购地买卖合约违反内阁决定。他强调,直至他从政府部门退休迄今,都不曾有人推翻内阁于作出购买英达岛地段的最后决定。他披露,依据一般交通部的内阁会议后汇报会(postcabinet)都是在内阁会议后召开,而当天也不例外。“当天内阁的最后决定,直至我退休后都不曾被推翻,而身为时任交通部长的我,也一定会确保下属所执行的是和内阁决定相符。"不曾推翻内阁决定时任巴生港务局总经理的拿汀巴杜卡冯惠珠早前供证时指出,她于出席交通部的内阁会议后汇报会时,询问时任交通部长敦林良实,是否可以继续巴生港口自由区购地计划,后者表示可以继续相关计划。随后,她于同一天正式向KDSB发出购地献议书,对方在隔日即作出回覆同意卖地,继而由时任巴生港务局主席丹斯里陈祖排签署一份誌期11月12日的买卖合约。指签支持信没担保作用林良实指出,他于所签署的支持信没有担保作用,亦没有偏袒KDSB公司,更没有违反原则。否认获报酬他在庭上针对本身所签署的一份支持信及草稿,与另一名前交通部长丹斯里陈广才的3封支持信在庭内比较。他随后声称,3份文件皆有不同之处,并否认本身因签署此支持信而获得报酬。林良实在审讯期间再次发挥“答非所问"本色。当律师询问他是否曾被提控时,他称曾违反交通规则,但随后在律师引导下,才供证他未在刑事罪名下被提控。在週二审讯结束前,林良实突然“语重心长"的对法官拿督阿玛迪指出:“法官,我想我被错误提控。"法官阿玛迪则回应,这应交由辩护律师处理;林良实再次反问:“法官,您还有问题问我吗?"主控官拿督顿马吉副检察司则声称需要时间整理盘诘问题,要求法庭于週三续审;法官阿玛迪在退堂前,不忘对林良实笑称,他已没有问题,但相信顿玛吉则有许多问题要发问。强调不曾欺骗敦马林良实指出,他曾就巴生港口自由区计划两度致函给时任首相敦马哈迪,惟他声称从未在函件中隐瞒或欺骗敦马,他一再强调,“不!我不敢!"(No!Idare not!)他在律师王健强引导下说,他从未对敦马隐瞒两封产业估价及服务局的估价函件内容。详情由财政部负责林良实声称,巴生港口自由区的详情如土地价格、利息、发展款额等资料,应由财政部所负责。“这一切应是由财政部解释,交通部在这方面不熟练。"他重申,在这方面从未企图误导或欺骗时任首相;当询及发现函件内容有误时,身为交长的他该如何处理时,林良实则解释,他会谕令官员修正文件后才提呈内阁。他也否认在这项巨大计划中,他本身、其家人或与其同僚曾接收Kuala Dimensi有限公司得到任何形式的协助。公务忙信函多交秘书官员查阅林良实披露,他在担任交通部长期间,也出任马华公会总会长,同时兼任各团体及非政府组织的顾问,每日公务繁忙,所接收函件及备忘录多不胜数。他受询及如何从忙碌的行程中,抽空查阅所有文件时解释,他同时兼顾拉曼大学及拉曼学院的理事会,每天都接收许多信件及备忘录。“人们都会致函给上诉许多事,也向我寻求协助。"他声称,他将依据信件重要性,儘量亲自阅读所有信件,惟鲜少查阅函件中的附件。他交由政治秘书及官员为他查阅附件,并把重点向他报告。他说,由于本身接受英文教育,英文造诣比马来文好,因此由他主持的部门会议,都是以英文做为官方语言;惟他不确定会议记录到底是用英文或马来文记载。称对估价一窍不通林良实重申,他对产业估价及服务局就巴生港口自由区基础及估价的专业技术一窍不通,但他不曾对政府隐瞒该局估价函件的内容。询及是否明白特别价值(SpecialValue)的定义时,他则回应指他不明白。“这是我首次听见甚幺是估价衡量(Measure Value),对我而言,估价就是估价。"律师王建强询及林良实身为交通部长,在整项巨大计划中所扮演的角色,林良实则回应说,交通部主要负责如何获取该幅土地,而一切有关财务的事项,皆是由财政部、经济策划单位及产业估价及服务局所负责。谈到是否曾要求估价局官员解释有关估价的事项时,他则回应,他先会向部门官员了解详情,因此不需跨部门了解。他随后进一步解释,该部门的高级官员对都是可信赖及有经验,况且是由这批官员草拟文件及出席会议。问到是否曾指示巴生港务局前总经理拿汀巴杜卡冯惠珠不遵守估价局的估价时,林良实声称,交通部及巴生港务局都没有估价专专才,因此只会依赖估价局协助。【热点新闻:巴生自贸区弊案】‧2012.07.18

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